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Le turbocompresseur Garrett PowerMax GT2260S est un remplacement direct par boulon pour votre turbo IHI IS20 ou IS38 installé en usine, ce qui permet une mise à niveau simple et facile du turbo. Lorsqu'il est combiné avec le matériel requis et l'étalonnage de l'ECU, cela offrira 450 à 485 chevaux de base sans sacrifier la fiabilité ou le comportement dans la rue. Préparez-vous à transformer votre Golf R, GTI, S3 ou A3 2015-2018 en un véritable monstre de performance.
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SUR IS38 TURBO
Le turbocompresseur PowerMax GT2260S de Garrett est né de plus de 65 ans de systèmes turbo pionniers issus du sport automobile professionnel de pointe, des applications d'usine et du marché secondaire de performance. Le résultat est un turbo incroyablement fiable, entièrement assemblé et calibré pour un remplacement direct et sans tracas de votre turbocompresseur d'usine.
L'installation de votre Garrett PowerMax GT2260S avec le réglage et le matériel ECU requis fournira la quantité maximale de puissance prise en charge par le système de carburant d'usine tout en restant bien dans les limites de puissance sûres des composants internes du moteur d'origine. Cette combinaison permet un énorme gain de performances avec un décalage du turbo minimal et sans avoir besoin d'une construction de moteur et de pièces de ravitaillement coûteuses.
| MISE À NIVEAU DES PIÈCES | COMPATIBLE | EXIGENCE |
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RÉGLAGE DE L'ECU IE STAGE 3 GT2260S |
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REQUIS |
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IE DSG TUNE OU MISE À NIVEAU D'EMBRAYAGE |
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REQUIS |
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PRISE D'AIR |
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REQUIS |
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REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE |
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REQUIS |
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MISE À NIVEAU HPFP |
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REQUIS |
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TUYAU DE DESCENTE |
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REQUIS |
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KIT CAPTEUR ET HARNAIS TRUEFLEX |
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REQUIS POUR TRUEFLEX UNIQUEMENT |
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ECHAPPEMENT CATBACK |
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COMPATIBLE, NON REQUIS |
SPÉCIFICATIONS DU COMPRESSEUR
SPÉCIFICATIONS DES TURBINES
Le guide de montage suivant est répertorié pour les véhicules MQB dont les étalonnages ECU IE Stage 3 GT2260S correspondants sont disponibles pour ce turbocompresseur uniquement. Les turbocompresseurs d'usine des Golf R, GTI, A3 et S3 à partir de 2019 présentent des modifications apportées à la soupape de décharge et ne sont actuellement pas pris en charge.
| FAIRE | MODÈLE | ANNÉE | GÉNÉRATION |
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VW |
Golf R |
2015-2017 |
MK7 |
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VW |
GTI |
2015-2018 |
MK7 |
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AUDI |
S3 |
2015-2017 |
8V |
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AUDI |
A3 (2.0T traction intégrale uniquement) |
2015-2018 |
8V |
Les modèles Golf R et S3 de l'année modèle 2018 ont une combinaison unique de transmission et d'ECU, ce réglage ECU est actuellement en développement.
La prise en charge du réglage IE GT2260S n'est pas disponible pour les calculateurs Audi TT et TTS.
*Le réglage TrueFlex est actuellement étendu aux calculateurs d'Amérique du Nord (NA). Les ECU du reste du monde (ROW) (Europe, Asie, Australie, etc.) peuvent ne pas être entièrement pris en charge. Veuillez contacter le support IE avant d'acheter pour vérifier votre compatibilité avant de commander.
Les premiers calculateurs Simos12 européens (5G0906259) ne peuvent pas être pris en charge.
12 mois
Tous les produits vendus par Eurosport Performance sont garantis contre les défauts de fabrication selon la politique de garantie du fabricant*. La garantie ne couvre pas les abus, les mauvaises utilisations, les dommages causés par une mauvaise manipulation, l'usure normale, une mauvaise installation ou les dommages résultant de la course. Les garanties s'appliquent uniquement au propriétaire d'origine. Si un produit s'avère défectueux, le client recevra, à la discrétion d'Eurosport Performance, une pièce de remplacement sans frais supplémentaires.
* Des conditions peuvent s'appliquer. Veuillez visiter notre politique de remboursement ou contactez-nous à info@es-performance.com
