Système d'échappement APR Catback - 911 (992) 3.0T

Notre système d'échappement premium pour Porsche 911 (992) est entièrement en acier inoxydable T304 et possède quatre sorties. Il est doté de deux conduits d'échappement de 3" et 2" qui produisent une sonorité à couper le souffle ! La section des conduits sans valve est 66 % plus importante que celle du système d'origine, et celle des conduits avec valves, 19 % plus importante. Malgré cela, le système est 37 % plus léger que l'échappement sport Porsche (PSE) ! Les conduits courts avec valves permettent au système de libérer toute sa puissance à pleine charge, avec une contre-pression minimale et une vitesse d'échappement maximale, exactement ce dont a besoin un moteur turbocompressé. En vitesse de croisière, les valves se ferment, offrant un fonctionnement plus discret avec un grondement suffisant pour se faire remarquer. Bien entendu, tous les composants du système sont de haute qualité. La tuyauterie est en acier inoxydable T304 brossé, avec des coudes cintrés à la mandrin et des soudures TIG. Les valves d'échappement sont moulées et intègrent des composants haut de gamme. Les supports de fixation sont cintrés et découpés au laser par commande numérique pour un ajustement précis. Le résultat : un système haut de gamme, facile à installer, plus grand et plus léger que le système d'origine, offrant un son exceptionnel en toutes circonstances.
Système d'échappement complet en acier inoxydable T304
Mise à niveau directe et facile à installer, compatible avec les véhicules équipés de base et de PSE.
Double soupape d'échappement pour l'élimination du bruit et des bourdonnements
silencieux anti-drones
Conduits de soupapes courts pour une contre-pression minimale et une vitesse d'échappement maximale
37 % plus léger (10 livres) que le PSE d'origine (27 livres pour le PSE contre 17 livres pour l'APR)
3 chemins doubles à soupapes et 2 chemins doubles sans soupape
Les sections transversales sont 19 % plus grandes sur les conduits à soupapes par rapport aux conduits d'origine (2,75” PSE contre 3,0” APR).
Les sections transversales sont 66 % plus grandes sur les chemins non valvés par rapport aux conduites d'origine (1,55" PSE contre 2,0" APR).
Tubes cintrés par mandrin CNC avec finition brossée
Soudage TIG complet
Supports de précision pliés et découpés au laser CNC
Corps de soupapes en acier inoxydable moulé T304 avec commande de soupapes d'usine par calculateur
Sa conception monobloc simplifie l'installation grâce à seulement 2 pinces et 2 dispositifs de fixation.
Conforme aux normes d'émissions