Les mises à niveau des conduites de frein à ajustement direct en acier inoxydable tressé APR sont un remplacement direct qui améliore votre expérience de freinage avec les meilleures conduites du marché aujourd'hui. Nous supprimons les tuyaux en caoutchouc d'usine qui se dilatent et peuvent même se rompre avec le temps, et les remplaçons par des conduites tressées en acier inoxydable 304 avec un noyau en polytétrafluoroéthylène (PTFE)/téflon à alésage lisse qui permettent une très faible expansion. Cela vous donne une pédale de frein plus ferme avec moins de débattement nécessaire car le liquide arrive plus rapidement à sa destination sans toute la flexion et l'expansion qui se produisent avec des conduites de moindre qualité. Contrairement à de nombreuses conduites universelles sur le marché qui utilisent souvent des adaptateurs de connecteur, les nôtres sont spécifiques à une application avec la bonne longueur et les raccords de tuyau appropriés, éliminant ainsi les points de fuite potentiels. Les lignes ont une jolie gaine extérieure en polychlorure de vinyle (PVC) fumé transparent pour que vous puissiez voir les lignes tressées de l'intérieur, avec des inserts anodisés rouges et des connecteurs en acier Cr3+. Chaque conduite de frein est entièrement testée à 3 000 psi avant la vente, ce qui est bien au-delà des pressions de fonctionnement typiques. Les conduites sont certifiées indépendamment comme conduites SAE « à faible expansion » et en moyenne seulement 0,07 cc/pied à 1 000 psi et 0,11 cc/pied à 2 900 psi ! Ils sont compatibles avec les liquides de frein DOT 3, 4, 5 (à base de silicone) et 5.1, sont entièrement conformes au DOT et répondent aux normes FMVSS106 et SAE J1401. Ce sont les seules conduites de frein dont vous aurez besoin !
Connecteurs en acier Cr3+ dotés d'une jolie finition polie
Plus solide que les chaînes d'usine pour mieux résister aux pannes
Moins d'expansion que le stock pour une sensation de pédale plus ferme avec moins de course de pédale
Lignes et connecteurs tressés en acier inoxydable 304 avec un noyau en polytétrafluoroéthylène (PTFE)/téflon à alésage lisse
Rondelles d'écrasement en cuivre de haute qualité
Tout le matériel nécessaire et inclus
Expansion moyenne de seulement 0,07 cc/pied à 1 000 psi et 0,11 cc/pied à 2 900 psi
Testé et conforme aux normes FMVSS106 et SAE J1401
Chaque unité a été testée à 3 000 PSI, ce qui est bien au-delà des pressions de fonctionnement typiques
Connecteurs de longueurs spécifiques à l'application qui résistent mieux aux fuites que les adaptateurs
Compatible avec les liquides de frein DOT 3, 4, 5 (à base de silicone) et 5.1
Mise à niveau plug-and-play à ajustement direct
Conforme au DOT
Fabriqué aux Etats-Unis
Jolie gaine extérieure en polychlorure de vinyle (PVC) fumé transparent avec inserts rouges et connecteurs polis
Certifié par un laboratoire indépendant comme lignes SAE « à faible expansion »
MONTAGE DU VÉHICULE
Base Audi A3 Quattro 2006-2013 (litres : 3,2, 2,0 et moteur (ci) : 195, 121 et cylindre : 6, 4 et bloc : V, L)
2006-2013 Audi A3 Base TDI (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121, 120 et cylindre : 4 et bloc : L).
Base Volkswagen Golf R 2012-2013 (litre: 2.0 et moteur (ci): 121 et cylindre: 4 et bloc: L)
2007-2016 Volkswagen Eos 3.2 2.0T Base Komfort Lux VR6 Turbo Executive Sport Final Edition (litre : 3.2, 2.0 et moteur (ci) : 195, 121 et cylindre : 6, 4 et bloc : V, L)
2008 Volkswagen R32 Base (Litre : 3,2 & Moteur(ci) : 195 & Cylindre : 6 & Bloc : V)
2006-2014 Volkswagen GTI Base Fahrenheit Driver's Edition Wolfsburg Edition (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
2009-2017 Volkswagen CC Sport VR6 4Motion Luxury VR6 VR6 Sport R-Line Lux Executive Lux Limited Lux Plus VR6 4Motion Executive Sport Plus 4 Motion Executive 4 Motion R-Line Executive V6 Executive 4Motion Trend (litres : 2.0, 3.6 et moteur (ci) : 121, 219 & Cylindre : 4, 6 & Bloc : L, V)
2012-2019 Volkswagen Beetle Base Turbo TDI R-Line GSR Fleet Edition Classic SEL S SE R-Line SEL Dune Wolfsburg Edition Denim R-Line S R-Line SE #PinkBeetle Coast Final Edition SE Final Edition SEL (litres : 2,5, 2,0, 1.8 & Moteur(ci) : 151, 121, 120, 110 & Cylindre : 5, 4 & Bloc : L)
2006-2009 Volkswagen Rabbit 2.5 S (litre : 2,5 et moteur (ci) : 151 et cylindre : 5 et bloc : L).
2005-2018 Volkswagen Jetta 2.5 GLI 2.0T Value Edition TDI Wolfsburg Edition SE S SEL TDI Cup Edition Base TDI Premium Hybrid SE Hybrid Hybrid SEL Hybrid SEL Premium Sport GLI SEL GLI SE TDI SEL TDI SE TDI S SEL Premium SE Sport (litre : 2,5 , 2.0, 1.9, 1.4, 1.8 et moteur (ci) : 151, 121, 116, 120, 85, 110 et cylindre : 5, 4 et bloc : L)
2010-2014 Volkswagen Golf Base TDI (litres : 2,5, 2,0 et moteur (ci) : 151, 120 et cylindre : 5, 4 et bloc : L).
2006-2013 Volkswagen Passat 3.6 Value Edition 2.0T Wolfsburg Edition Komfort Lux Turbo VR6 TDI SEL SE TDI SE S SEL Premium SEL (litres : 3,6, 2,0, 2,5 et moteur (ci) : 219, 121, 120, 151 et cylindre : 6. , 4, 5 et bloc : V, L)
12 mois
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