Conduites de frein tressées en acier inoxydable APR (jeu de 2) - Avant

Les mises à niveau des conduites de frein à ajustement direct en acier inoxydable tressé APR sont un remplacement direct qui améliore votre expérience de freinage avec les meilleures conduites du marché aujourd'hui. Nous supprimons les tuyaux en caoutchouc d'usine qui se dilatent et peuvent même se rompre avec le temps, et les remplaçons par des conduites tressées en acier inoxydable 304 avec un noyau en polytétrafluoroéthylène (PTFE)/téflon à alésage lisse qui permettent une très faible expansion. Cela vous donne une pédale de frein plus ferme avec moins de débattement nécessaire car le liquide arrive plus rapidement à sa destination sans toute la flexion et l'expansion qui se produisent avec des conduites de moindre qualité. Contrairement à de nombreuses conduites universelles sur le marché qui utilisent souvent des adaptateurs de connecteur, les nôtres sont spécifiques à une application avec la bonne longueur et les raccords de tuyau appropriés, éliminant ainsi les points de fuite potentiels. Les lignes ont une jolie gaine extérieure en polychlorure de vinyle (PVC) fumé transparent pour que vous puissiez voir les lignes tressées de l'intérieur, avec des inserts anodisés rouges et des connecteurs en acier Cr3+. Chaque conduite de frein est entièrement testée à 3 000 psi avant la vente, ce qui est bien au-delà des pressions de fonctionnement typiques. Les conduites sont certifiées indépendamment comme conduites SAE « à faible expansion » et ne produisent en moyenne que 0,07 cc/pied à 1 000 psi et 0,11 cc/pied à 2 900 psi ! Ils sont compatibles avec les liquides de frein DOT 3, 4, 5 (à base de silicone) et 5.1, sont entièrement conformes au DOT et répondent aux normes FMVSS106 et SAE J1401. Ce sont les seules conduites de frein dont vous aurez besoin ! Rondelles d'écrasement en cuivre de haute qualité Conforme au DOT Jolie gaine extérieure en polychlorure de vinyle (PVC) fumé transparent avec inserts rouges et connecteurs polis Connecteurs en acier Cr3+ dotés d'une jolie finition polie Certifié par un laboratoire indépendant comme lignes SAE « à faible expansion » Testé et conforme aux normes FMVSS106 et SAE J1401 Connecteurs de longueurs spécifiques à l'application qui résistent mieux aux fuites que les adaptateurs Chaque unité a été testée à 3 000 PSI, ce qui est bien au-delà des pressions de fonctionnement typiques Compatible avec les liquides de frein DOT 3, 4, 5 (à base de silicone) et 5.1 Moins d'expansion que le stock pour une sensation de pédale plus ferme avec moins de course de pédale Lignes et connecteurs tressés en acier inoxydable 304 avec un noyau en polytétrafluoroéthylène (PTFE)/téflon à alésage lisse Expansion moyenne de seulement 0,07 cc/pied à 1 000 psi et 0,11 cc/pied à 2 900 psi Mise à niveau plug-and-play à ajustement direct Fabriqué aux Etats-Unis Plus solide que les chaînes d'usine pour mieux résister aux pannes Tout le matériel nécessaire et inclus

Base Volkswagen Golf R 2012-2013 (litre: 2.0 et moteur (ci): 121 et cylindre: 4 et bloc: L) 2008 Volkswagen R32 Base (Litre : 3,2 & Moteur(ci) : 195 & Cylindre : 6 & Bloc : V)