Tuyau de descente haute performance CTS Turbo 4,5" - BMW B58

Le catalyseur haute performance CTS Turbo pour BMW B58 est conçu pour optimiser le flux d'échappement et maximiser ainsi la puissance. Ne faites aucun compromis sur les performances et la sonorité avec des pièces d'origine : libérez tout le potentiel de votre BMW !

Conçue à l'aide des technologies de CAO les plus récentes, cette pièce s'adapte parfaitement à la place de votre tuyau d'échappement d'origine. Fabriquée en acier inoxydable T304, soudée TIG à la main et purgée à l'argon, elle garantit des années de fonctionnement fiable.

Détails du produit :

Conçu avec précision et testé sur une vraie voiture dans le monde réel
Construction en acier inoxydable T304, soudée TIG et purgée à l'arrière
Remplace le tuyau d'échappement d'origine restrictif par un convertisseur catalytique à haut débit de 200 cellules
Amélioration significative de la puissance sans compromis sur les performances
Sonorité d'échappement sportive incroyable, discrète en vitesse de croisière.
Aucun bourdonnement avec l'échappement d'origine
Nous recommandons de remplacer le joint du tuyau d'échappement lors de l'installation ; le joint d'origine BMW 18328612538 est requis (non inclus).

Les convertisseurs catalytiques endommagés par le « réglage crépitant » ne sont pas couverts par la garantie.

BMW M140i F20 (à partir de 2016)
BMW M240i et M240i xDrive (F22) à partir de 2016
BMW 340i et 340i xDrive (F30/F31/G20) à partir de 2016
BMW 440i et 440i xDrive (F32/F33/F36/G22/G23/G26) à partir de 2016
BMW 540i et 540i xDrive (G30/G31) à partir de 2016
BMW 740i et 740i xDrive (G11/G12) à partir de 2016
BMW X3 M40i xDrive G01 (2018+)
BMW X4 M40i xDrive G01 (2018+)
BMW X5 40i xDrive G01 (2019+)
La mise à jour du logiciel Stage 2 est nécessaire pour éviter l'allumage du voyant moteur. Compatible uniquement avec les véhicules sans filtre à particules pour moteurs (GPF/OPF).