Kit de tuyaux de sortie de turbocompresseur CTS Turbo K03 - VW MK5 FSI (EA113)

Le tuyau de sortie turbo (TOP) CTS Turbo FSI (K03) est conçu pour remplacer le tuyau étroit « crêpe » fourni en équipement d'usine sur votre FSI équipé d'un turbo K03. Notre tuyau de sortie Turbo comprend un tube en aluminium de 2,25″ de diamètre pour un débit optimisé. La bride d'accouplement usinée CNC permet de connecter ce TOP à votre FMIC littéralement en un clin d'œil. Le connecteur turbo anodisé billet vers TOP, le coupleur 2,25″ et les pinces haut de gamme complètent cet ensemble. Si vous recherchez une modification simple qui optimisera le débit et la puissance, ne cherchez pas plus loin.

Détails du produit:

• Mandrin courbé 2.25″ aluminium
• Adaptateur de sortie turbo usiné CNC
• Connecteurs en silicone 4 plis avec pinces en acier inoxydable
• Finition enduite de poudre noire
• Support de montage découpé au laser
• Conçu pour être installé sur K03 turbo d'origine

Remarque : en raison des différentes années de production, cette pièce n'est compatible qu'avec certains modèles MK5. Veuillez confirmer sur votre voiture que les colliers de serrage FMIC sont situés aux positions 9 heures et 3 heures si vous utilisez un refroidisseur intermédiaire d'usine. Cela ne s'applique pas aux refroidisseurs intermédiaires du marché secondaire.

• 2008Audi A3 2.0T FSI (BPY)
• 2008-09 Audi TT (8J) après mfg. date 9/03/2007 2.0T FSI (BPY)
• 2007.5-08.5 Jetta V 2.0T FSI (BPY)
• 2007.5-08.5 GTI FSI (BPY)