Tuyau de sortie de turbocompresseur CTS Turbo (pour kits BOSS Turbo) - VW MK5 FSI (EA113)

Le tuyau de sortie turbo CTS Turbo FSI (TOP) pour les kits turbo BOSS est conçu pour remplacer le tuyau d'usine fourni en équipement d'usine sur votre MK5 GTI/Jetta ou MK6 Golf R. Notre tuyau de sortie turbo comprend un tube en aluminium de 2,25″ de diamètre pour un débit optimisé. et il est parfaitement adapté pour être installé avec le kit CTS Turbo BOSS. La bride d'accouplement usinée CNC permet de connecter ce tuyau de sortie turbo à votre refroidisseur intermédiaire en un clin d'œil.

Détails du produit:

• Élimine les petits tuyaux de sortie turbo d'usine
• Ajustement parfait pour le coupleur en silicium CTS du kit BOSS
• Mandrin courbé 2.25″ aluminium
• Adaptateur de sortie turbo usiné CNC
• Finition enduite de poudre noire
• Support de montage découpé au laser
• Conçu pour le montage avec les kits BOSS Turbo sur les moteurs EA113

Remarque : en raison des différentes années de production, cette pièce n'est compatible qu'avec certains modèles MK5. Veuillez confirmer sur votre voiture que les colliers de serrage FMIC sont situés aux positions 9 heures et 3 heures si vous utilisez un refroidisseur intermédiaire d'usine. Cela ne s'applique pas aux refroidisseurs intermédiaires du marché secondaire.

CTS-IT-311 convient aux modèles suivants :

• 2008 Audi A3 2.0T FSI (BPY) avec kit CTS BOSS ou CTS BIG TURBO SEULEMENT
• 2008-09 Audi TT (8J) après mfg. date 9/03/2007 2.0T FSI (BPY) avec kit CTS BOSS ou CTS BIG TURBO UNIQUEMENT
• 2007.5-08.5 Jetta V 2.0T FSI (BPY) avec kit CTS BOSS ou CTS BIG TURBO UNIQUEMENT
• 2007.5-08.5 GTI FSI (BPY) avec kit CTS BOSS ou CTS BIG TURBO UNIQUEMENT
• 2012-2013 VW MK6 Golf R avec kit CTS BOSS ou CTS BIG TURBO UNIQUEMENT
• Audi TTS 2008-2014 avec kit CTS BOSS ou CTS BIG TURBO UNIQUEMENT