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CTS Turbo B8/B8.5 Audi 1.8T/2.0T High Flow Cat est le premier tuyau catalytique à haut débit pour votre Audi A4/A5/Allroad ou Q5.
Notre catalyseur à haut débit B8/B8.5 est conçu pour s'adapter parfaitement à la place de votre convertisseur catalytique d'origine restrictif, qui est situé immédiatement après le turbocompresseur. Notre chat à haut débit B8/B8.5 est doté d'une tuyauterie en acier inoxydable de 3″, de coudes de mandrin lisses, de deux bouchons de capteur 02 avec une option pour un troisième. Des gains de puissance substantiels, un débit d'échappement amélioré et un son plus guttural sont les principaux avantages de l'installation de notre B8/B8.5 High Flow Cat. Lors de l'inspection, vous remarquerez un évasement de près de 4 ″, cet évasement se rétrécit ensuite à 3 ″ et est conçu pour permettre un débit optimal lors de la transition des gaz d'échappement du turbocompresseur au B8/B8.5 High Flow Cat. En plus d'être l'une des améliorations de performances les plus rentables pour les propriétaires d'A4/A5, notre pipe à chat est également une pièce très attrayante. Chaque chat à haut débit B8/B8.5 de 3″ est plié au mandrin et soudé à la main. Avez-vous besoin d'une bonde 02 supplémentaire pour l'enregistrement des données ? Eh bien, ce n'est pas un problème ! Une bonde 02 supplémentaire est désormais incluse sans frais supplémentaires.
Détails du produit:
– Chat 3″ à haut débit
– Construction en acier inoxydable T304
– Chat à haut débit en acier inoxydable à 200 cellules
– Acier inoxydable plié au mandrin
– Conception entièrement soudée au TIG
– Bouchon O2 supplémentaire pour une installation à large bande
– Installer le matériel inclus
– Grande mise à niveau de puissance
Pour supprimer le CEL qui se produira, un logiciel de réglage approprié doit être utilisé. CTS Turbo recommande de choisir un chat à haut débit pour le bien de notre environnement !
L'utilisation de la mise à niveau logicielle de niveau 2 est fortement recommandée.
Montage pour turbo d'usine et CTS-TR-1070.
Équipement:
12 mois
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