EBC Brakes RedStuff Jeu de plaquettes de frein arrière Performance - Audi TT RS (8S) et RS3

Les plaquettes de frein en céramique Redstuff ont toujours été connues pour leur faible capacité à poussière, mais le dernier mélange a considérablement réduit le phénomène de « ramassage » des plaquettes ou de rayures sur les disques et a encore réduit la poussière. Testé par la UK Motor Industries Research Association (MIRA) lors de premiers tests en présence de témoins, Redstuff a réduit la distance d'arrêt de la voiture lors des tests de près de 50 pieds à partir de 100 MPH, offrant une amélioration stupéfiante de 30 % des freins.

Il y a deux raisons pour lesquelles nos clients aiment Redstuff : premièrement parce qu'il s'agit du tampon anti-poussière le plus faible que nous ayons rencontré en réduisant la poussière de 60 à 90 %. De plus, le minimum de poussière que vous voyez s'enlève très facilement avec un simple lavage à l'éponge car il ne contient aucune particule de fibre d'acier comme dans tous les autres tampons. Deuxièmement, ils freinent comme un alligator dès le froid (aussi bons que les plaquettes d'origine ou mieux) et s'améliorent à mesure qu'ils chauffent.

Ce matériau est un composé de frein à base de fibres d'aramide enrichi de particules de céramique. Si vous avez déjà essayé le Redstuff EBC (composé pré-céramique), ce matériau est à des années-lumière. Il dure plus longtemps, freine mieux et est plus silencieux.

• Tampon amélioré en particules de céramique à faible teneur en poussière de qualité supérieure
• Convient à toutes les berlines chaudes, berlines haut de gamme et muscle cars, mais n'est pas conçu pour les camions ou les SUV.
• La formule la moins poussiéreuse garde les roues propres plus longtemps
• Réductions significatives des distances d'arrêt par rapport à l'OE
• Revêtement Brake-In™ pour un lit de plaquette accéléré en période
• Homologué ECE R90, donc légal pour une utilisation sur la voie publique sur les marchés européens où les lois ECE s'appliquent
• Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des tampons

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