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Pourquoi avez-vous besoin d'un tuyau de charge pour votre 335i ? Le tuyau de charge OEM BMW est une bombe à retardement pour tout N55 335i fonctionnant plus haut que le boost d'origine. Sa conception en plastique permettra de conserver de manière adéquate les réglages d'origine, mais sur les voitures réglées, son échec est inévitable. N'attendez pas de rentrer chez vous en mode boite pour mettre à niveau ce composant essentiel de votre N55 !
Le tuyau de charge ARM Motorsports N55 est conçu pour gérer les niveaux de boost les plus élevés. Construit en aluminium 6061, le tuyau de charge ARM N55 335i se connecte au corps de papillon à l'aide d'une connexion usinée CNC avec précision qui est sécurisée par le clip en C métallique OEM. Il comprend également un joint torique amélioré pour un joint sécurisé et sans fuite.
Le tuyau de charge ARM N55 est conçu pour optimiser le flux d'air entre le refroidisseur intermédiaire et le corps de papillon. Pour augmenter encore les performances de votre 335i, il existe deux connexions pour le méthanol ou le nitreux qui sont pré-bouchées. Pour reconnecter votre capteur TMAP d'usine, il existe une bride usinée CNC pour un ajustement parfait avec de nouveaux boulons pour remplacer les vis d'usine filetées.
La conception de ce tuyau de charge s'adaptera au refroidisseur intermédiaire d'origine ou à tout refroidisseur intermédiaire de rechange qui se boulonne au tuyau de charge d'origine.
| Faire | Châssis | Modèle | Moteur |
| BMW | E82 | 135i | N55 3.0L |
| BMW | E88 | 135i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335xi | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335xi | N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N55 3.0L |
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