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ECS TuningHigh Performance Aluminum Radiator - Eurosport Performance
ECS TuningRadiateur en aluminium haute performance
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  • SKU: 3023150
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ECS TuningRadiateur en aluminium haute performance

$451.47 $602.03
  • Vendeur: ECS Tuning
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DESCRIPTION

Chaque héros a son talon d'Achille, et pour de nombreuses BMW, c'est le système de refroidissement. Doté d'une surabondance de plastique cassant, sujet aux fissures et provoquant des fuites, la transmission, par ailleurs robuste, est déçue par un système de refroidissement faible. Aujourd'hui, ECS est venu à la rescousse avec une solution pour résoudre ces problèmes une fois pour toutes et laisser loin derrière l'époque des réservoirs d'extrémité en plastique fissurés et des allées tachées de liquide de refroidissement. Ce radiateur a été conçu dans un souci de performance, de durabilité et d'esthétique pour créer une excellente mise à niveau complète pour tout propriétaire d'E36, du conducteur quotidien au guerrier du week-end. Doté d'une construction entièrement en aluminium, tous les joints sont soudés au TIG avec précision pour une durabilité supérieure et un look de voiture d'exposition, avec des réservoirs d'extrémité polis ajoutant encore au superbe look de ce radiateur. Le bouchon de vidange en plastique facile à démonter et les trous de l'interrupteur du ventilateur ont été remplacés par des bouchons filetés en alliage dans les emplacements de stock, et les languettes en plastique fragiles du carénage du ventilateur d'usine ont également été remplacées par de l'aluminium robuste. Conçu comme une solution à installer, ce radiateur s'adaptera comme un radiateur de remplacement d'origine, mais aura une apparence et des performances bien meilleures, tout en coûtant nettement moins cher que la concurrence. Qu'est-ce que tu attends? Améliorez votre système de refroidissement dès aujourd'hui et laissez vos soucis derrière vous - et ayez fière allure en le faisant - avec ce radiateur en aluminium ECS Tuning Performance. Remarque : les propriétaires d'E36 automatiques utilisant un refroidisseur de transmission de type stock doivent percer deux petits trous dans le cadre inférieur du radiateur.

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