Système d'admission d'air froid Injen EVOLUTION - BMW M2/M3/M4 (F8X)

Injen est fier de présenter le tout nouveau système d'admission d'air froid scellé Evolution pour les BMW M3/M4 2015-2020 et M2 Competition 2019-2021 ! Cet apport a été conçu en utilisant certains des outils et techniques d'ingénierie les plus récents pour produire un kit de premier ordre. Ce système d'admission atteint un tout nouveau niveau avec des boîtiers scellés monobloc qui utilisent le tout nouveau système Injen Twist-lock (brevet en instance) pour fixer solidement les filtres à air Injen SuperNano-Web Dry en place. Cette prise d'air froid est également dotée de notre fenêtre de visualisation distinctive qui permet non seulement d'inspecter facilement les filtres à air, mais elle apparaît également sous votre capot. Ce kit est livré complet avec du matériel haut de gamme pour vous fournir le meilleur kit d'admission absolu disponible pour votre BMW M3 et M4.

Boîtiers rotomoulés :
Les deux boîtiers scellés d'une seule pièce utilisent le tout nouveau système Injen Twist-lock (brevet en instance) pour fixer solidement le filtre à air SuperNano-Web Dry en place, ce qui élimine l'utilisation de matériel inutile et fournit une installation simple que tout le monde peut réaliser. Pour couronner le tout, les boîtiers arborent notre tout nouveau badge ClearVue pour une inspection facile des filtres et offrent également un aspect épuré qui apparaît à chaque fois que vous ouvrez le capot.

Tubes d'admission rotomoulés :
Ce système d'admission d'air Evolution utilise quelques tubes d'admission conçus sur mesure et optimisés pour produire d'énormes gains de puissance tout en conservant un ajustement propre et de qualité.

Filtres à air sec SuperNano-Web :
Le filtre à air SuperNano-Web Dry est spécialement conçu pour fonctionner avec le système Twist-Lock de la technologie Injen (brevet en instance). Le système Twist-Lock a permis à nos ingénieurs d'utiliser l'un des plus grands filtres possibles pour augmenter le volume d'air tout en gardant le processus d'installation simple.

Matériel de qualité :
Des colliers de serrage en acier inoxydable avec doublure de protection intérieure et des coupleurs renforcés en silicone de qualité automobile sont utilisés pour fournir l'installation la plus sécurisée disponible.

Installation sans tracas :
Créées et conçues en 3D, nos prises d'air froid Evolution s'adaptent à un niveau égal ou supérieur au système OE. Des lignes épurées qui s'étendent dans tout le compartiment moteur distinguent vraiment cette admission de la concurrence. Ce système d'admission d'air froid Evolution utilise également notre tout nouveau système Twist-Lock (brevet en instance) pour fournir à l'utilisateur final l'une des installations les plus rapides et les plus simples disponibles aujourd'hui.

Résultats du test :
Après des heures de conception et de tests dynamométriques, ce système d'admission d'air Evolution développait 22 chevaux supplémentaires et 27 livres. de couple. C'est une puissance que vous ressentirez instantanément.

• Convient aux applications ci-dessus équipées du moteur S55
• Dyno Gains prouvés allant jusqu'à 22 ch et 27 lb-pi. de couple
• Conçu pour fonctionner avec l'étalonnage du stock
• Grognement d'admission agressif en accélération
• Tubes et boîtiers durables en polyéthylène rotomoulé
• Technologie Twist-Lock* pour intégrer solidement le filtre à air au boîtier
• Coupleurs renforcés en silicone de qualité automobile
• Filtre à air sec Injen SuperNano-Web entièrement réparable
• Filtre à air de remplacement # X-1097-BB
• Colliers de serrage en acier inoxydable avec doublure de protection intérieure
• Apparence agressive sous le capot tout en conservant un ajustement d'origine.
• Notre badge d'inspection clair vous permet de vérifier rapidement l'état de votre filtre à air tandis que la bande rouge améliore l'apparence sous le capot.
• Fabriqué à Pomona en Californie, États-Unis
• Garantie à vie limitée de la technologie Injen

Note: Ce produit n'est actuellement pas exempté de CARB et n'est pas disponible à l'achat en Californie ou pour une utilisation sur tout véhicule enregistré auprès du California Department of Motor Vehicles.

2015-2018 BMW M3 L6-3.0L double Turbo (F80) S55
2015-2020 BMW M4 L6-3.0L double Turbo (F82/83) S55
2019-2021 BMW M2 Compétition L6-3.0L Twin Turbo (F87) S55