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Système d'admission d'air en fibre de carbone IE - Audi RS3 et TT RS
Système d'admission d'air en fibre de carbone IE - Audi RS3 et TT RS
Système d'admission d'air en fibre de carbone IE - Audi RS3 et TT RS
  • SKU: IEINCQ1
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Système d'admission d'air en fibre de carbone IE - Audi RS3 et TT RS

$2,137.83
  • Vendeur: Integrated Engineering
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DESCRIPTION

IE s'est donné pour mission de concevoir l'admission d'air la plus performante pour les moteurs turbocompressés DAZA 2.5T des RS3 et TTRS. Une conception extrême, sans compromis ni dépenses superflues, a été mise en œuvre. Un filtre à air massif, un cornet d'admission intégré, une construction en fibre de carbone, un volume interne important et un diamètre de tuyauterie de 10 cm (4 pouces) garantissent une respiration optimale du moteur, quelle que soit sa configuration, et des gains de puissance significatifs sur toute la plage de régime.

AUGMENTE LA PUISSANCE
JUSQU'À PLUS DE 25 WHP
SUR DES MOTEURS OPTIMISÉS

Les prises d'air en fibre de carbone sont non seulement esthétiques, mais elles présentent également un avantage majeur en termes de performance : elles absorbent moins la chaleur. Grâce à cette moindre absorption de chaleur, la température de l'air admis reste plus basse qu'avec d'autres matériaux de construction courants tels que les écrans thermiques en tôle et les tuyauteries en aluminium.

  • Construction en véritable fibre de carbone à haute brillance
  • Boîte à air monobloc sans joint et étanche
  • Gains instantanés de puissance et de couple sur les moteurs préparés
  • tuyau d'admission en carbone de 4 pouces
  • Son du turbo et du moteur amélioré
  • Zones d'air à haute et basse pression
  • Efficacité maximale du turbo et du moteur
  • Filtre à air surdimensionné et cornet d'entraînement pour un excellent flux laminaire
  • Comprend un écran thermique en carbone pour le tuyau d'admission.
  • Supports de type usine pour une installation fiable et facile
  • Quincaillerie entièrement en acier inoxydable
  • Silicone multicouche avec bords plats
  • Pinces de haute qualité
  • Plaque filtrante en aluminium revêtue de poudre
  • Plaque logo en acier inoxydable gravée au laser

Utilisant un système d'admission d'air à cornets d'admission similaire à celui des moteurs de compétition, ce système achemine l'air efficacement et le plus rapidement possible vers le turbocompresseur et le moteur. Le cornet d'admission sert également de support rigide pour le filtre à air de grande taille, le maintenant ainsi bien en place.

FILTRE À AIR MASSIF

Les ingénieurs d'IE ont intégré le filtre le plus grand possible. Outre ses dimensions imposantes, la surface frontale du filtre à air comprend un cône inversé plissé qui optimise l'admission d'air.

ZONES DE PRESSION MULTIPLES

Pour optimiser le flux d'air, la trappe d'accès au filtre à air est dotée d'une série d'ouïes conçues pour assurer une alimentation en air optimale, quelle que soit la puissance du moteur. Ce système, associé à la prise d'air dynamique avant, offre deux options d'alimentation en air sans restriction, garantissant ainsi un potentiel de puissance maximal pour chaque niveau de turbocompresseur ou de reprogrammation du calculateur.

BOUCLIER THERMIQUE DE PROTECTION

Pour maintenir une température d'admission d'air plus basse et préserver la finition haut de gamme de votre admission en fibre de carbone, un élégant écran thermique est fourni. Cet écran thermique est conçu pour épouser la forme de l'entrée et se positionne entre le tuyau en carbone et le turbocompresseur, à leur point de contact le plus proche et le plus chaud.

DOCUMENTS
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