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IE Cold Air Intake System - VW Atlas 2.0T (2020+) - Eurosport Performance
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  • SKU: IEINCV1
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Système d'admission d'air froid IE - VW Atlas 2.0T (2020+)

$543.99

Le système d'admission d'air froid d'IE transforme votre VW Atlas 2.0T sophistiqué en une voiture de conducteur puissante. Conçu avec des caractéristiques de conception de course automobile de haute qualité et un logiciel de conception de pointe, le résultat est un véritable système d'admission de performance qui apporte plaisir, son et puissance à votre moteur turbo de 2,0 L.

JUSQU'À
65 % DE DÉBIT EN PLUS

AVEC ADMISSION TURBO

La boîte à air d'usine est conçue pour éliminer le bruit du moteur qui entraîne des restrictions de puissance. La mise à niveau de votre admission améliore l'efficacité et supprime les restrictions de débit d'usine, ce qui donne lieu à un système d'admission optimisé permettant à votre turbo et à votre moteur de respirer librement et d'avoir un bon son.

La pile de vitesse caractéristique d'IE est intégrée au bouclier thermique et canalise efficacement la quantité massive de flux d'air de la surface du filtre à air de 5 pouces en douceur vers le turbocompresseur. Cela se traduit par des quantités incroyablement faibles de traînée et de turbulences réduisant la puissance. une fonction obtenue uniquement grâce à la forme efficace en forme de cloche et que l'on ne retrouve pas sur les entrées d'air froid traditionnelles à « filtre sur bâton ».

MONTAGE DU VÉHICULE
FAIRE MODÈLE ANNÉE MOTEUR

VW

ATLAS / ATLAS CROSS SPORT

2020-2022

2.0TEA888.3

12 mois

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La boîte à air d'usine est conçue pour éliminer le bruit du moteur qui entraîne des restrictions de puissance. La mise à niveau de votre admission améliore l'efficacité et supprime les restrictions de débit d'usine, ce qui donne lieu à un système d'admission optimisé permettant à votre turbo et à votre moteur de respirer librement et d'avoir un bon son.

La pile de vitesse caractéristique d'IE est intégrée au bouclier thermique et canalise efficacement la quantité massive de flux d'air de la surface du filtre à air de 5 pouces en douceur vers le turbocompresseur. Cela se traduit par des quantités incroyablement faibles de traînée et de turbulences réduisant la puissance. une fonction obtenue uniquement grâce à la forme efficace en forme de cloche et que l'on ne retrouve pas sur les entrées d'air froid traditionnelles à « filtre sur bâton ».

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