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Prenez le contrôle des réglages moteur et de transmission de votre Audi A4 ou A5 2.0T depuis votre smartphone ! Grâce à la technologie de pointe POWER link d'iE, gérez facilement les paramètres de votre moteur et de votre transmission depuis votre téléphone. Le dongle Bluetooth se branche sur le port OBD II de votre véhicule, créant une connexion sans fil pour notre application mobile réactive qui vous permet de modifier vos réglages musicaux, de changer les paramètres de contrôle de lancement, de changer d'indice d'octane, de mettre à niveau les niveaux, d'effectuer des diagnostics, de surveiller les données des jauges en direct et bien plus encore, le tout depuis votre téléphone Apple ou Android !
Réglage mobile innovant pour une installation facile
Des gains de puissance et d'accélération impressionnants
Cartographies d'injection 91, 93 et 104 (95, 98, 108 RON)
Étape 1 pour le matériel d'origine ou les pièces boulonnées de base
Étape 2 pour la prise en charge des tuyaux d'échappement de rechange
Disponible avec réglage de transmission adapté
Augmentez considérablement les performances de votre Audi B9 A4 ou A5 grâce à une reprogrammation Stage 1 du calculateur moteur (ECU) IE, offrant jusqu'à 359 chevaux et 608 Nm de couple. Bénéficiez instantanément d'un gain de puissance, d'un couple accru et d'une accélération plus franche grâce à des options d'indice d'octane adaptées aux carburants 91, 93 ou TrueFlex (éthanol). Conçue pour fonctionner avec la configuration d'origine, elle est également compatible avec les systèmes d'admission, d'intercooler, d'échappement et les améliorations TrueFlex.
Envie de plus ? La reprogrammation Stage 2 du calculateur moteur IE, associée à un tuyau d'échappement amélioré, libère tout le potentiel de votre moteur et turbocompresseur d'origine, offrant une puissance impressionnante de 337 à 378 ch et un couple de 556 à 605 Nm ! Bénéficiez d'une accélération maximale sur toute la plage de puissance, avec la possibilité d'utiliser des carburants à indice d'octane 91, 93, 104 ou TrueFlex (éthanol). Le Stage 2 inclut une sonorité d'échappement plus sportive en mode Sport.
Bien qu'aucune mise à niveau matérielle ne soit requise pour l'étape 1, la mise à niveau de l'admission et de l'échangeur permettra d'augmenter le débit d'air, de réduire la température de l'air d'admission et d'accélérer la récupération après l'échauffement, pour un véhicule globalement plus efficace et plus rapide.
| MISE À NIVEAU DE LA PIÈCE | ÉTAPE 1 | ÉTAPE 2 | NOTES |
|
PRISE D'AIR |
OUI | OUI |
Recommandé |
|
Réglage TCU |
OUI | OUI |
Hautement recommandé |
|
INTERCOOLER |
OUI | OUI |
Fortement recommandé pour l'étape 2 |
|
ÉCHAPPEMENT CATBACK |
OUI | OUI |
Compatible avec tous les niveaux |
|
MISE À NIVEAU DE LA POMPE À CARBURANT HPFP |
OUI | OUI |
Requis uniquement pour TrueFlex |
|
TUYAU DE DESCENTE |
NON |
OUI |
Non compatible avec l'étape 1 |
Votre nouvelle reprogrammation haute performance est calibrée pour optimiser en toute sécurité la puissance du moteur et du turbocompresseur, sans compromettre la sécurité ni le confort au quotidien. Tous les protocoles et capteurs de sécurité sont reprogrammés et adaptés à cette nouvelle reprogrammation. Chaque paramètre du calculateur est testé pendant des mois sur nos bancs d'essai internes, équipés du seul générateur de niveau de la mer au monde, conçu spécifiquement pour garantir un fonctionnement sûr en toutes circonstances. Roulez en toute confiance de Los Angeles à Pikes Peak : la puissance vous procurera un plaisir de conduite incomparable !
| ÉTAPE / CARBURANT | PUISSANCE DES CHEVAUX | COUPLE |
|
Numéros de stock VW/ Audi annoncés |
252 ch |
273 pi-lb |
|
chiffres de banc d'essai IE d'origine |
262 ch |
296 pi-lb |
|
Étape 1 91 AKI / 95 RON |
308 ch |
394 pi-lb |
|
Étape 1 93 AKI / 98 RON |
314 ch |
396 pi-lb |
|
Étape 1 TrueFlex E40-E60 |
359 ch |
448 pi-lb |
|
Étape 2 91 AKI / 95 RON |
337 ch |
410 pi-lb |
|
Étape 2 93 AKI / 98 RON |
343 ch |
412 pi-lb |
|
Étape 2 104 AKI / 108 RON |
359 ch |
445 pi-lb |
|
Étape 2 TrueFlex E40-E60 |
378 ch |
456 pi-lb |
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