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La reprogrammation de transmission iE pour votre Audi B9 A4, A5 ou Q5 2.0T turbocompressée offre une puissance accrue, des passages de vitesses plus rapides, un contrôle de lancement variable et des fonctionnalités de transmission supplémentaires. Associée à la reprogrammation du calculateur moteur correspondante, elle améliore considérablement les temps d'accélération, transformant votre moteur turbocompressé en une machine performante et polyvalente.
Libérez tout le potentiel des reprogrammations moteur (ECU) Stage 1 et Stage 2 de votre iE B9 2.0T grâce à notre reprogrammation de transmission (TCU) dédiée. Sans elle, vos gains de puissance et vos performances restent limités, vous privant ainsi d'une accélération et d'une puissance optimales. La reprogrammation de la transmission iE améliore considérablement la rapidité des passages de vitesses, supprime les limiteurs de couple, augmente la pression de ligne pour éviter le patinage et introduit des fonctions de contrôle de lancement personnalisables. Bénéficiez d'une nette amélioration de la puissance au démarrage, de la force de traction, de la réactivité des passages de vitesses et de l'accélération générale.
Vivez des départs fulgurants grâce à notre réglage de transmission iE avec contrôle de départ ajustable. Conçu pour des performances optimales, il vous offre trois modes de départ distincts : route, agressif et course. Chaque mode augmente le régime moteur au démarrage, vous permettant ainsi de personnaliser votre expérience en fonction de votre véhicule et de vos pneus pour une adhérence et une puissance maximales au décollage. Chaque réglage propose deux options de régime moteur et de puissance maximale (AMAX), facilement contrôlables par la pédale d’accélérateur.
| PARAMÈTRES DE LANCEMENT | RÉGIME MINIMUM | RÉGIME MAXIMUM |
|
RUE |
3000 tr/min |
3400 tr/min (avec AMAX) |
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AGRESSIF |
3400 tr/min |
3800 tr/min (avec AMAX) |
|
COURSE |
3800 tr/min |
4200 tr/min (avec AMAX) |
Le calibrage d'usine de la transmission est souvent insuffisant pour répondre aux exigences des passionnés de performance, laissant à désirer. La reprogrammation du TCU d'iE remédie à ces limitations en repensant entièrement la cartographie de la transmission, spécifiquement adaptée aux conducteurs exigeants. Outre les améliorations de conduite, notre reprogrammation du TCU introduit des fonctionnalités supplémentaires conçues pour enrichir l'expérience de conduite :
| FAIRE | MODÈLE | ANNÉE | MOTEUR |
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AUDI |
A4 |
2017-2020 (B9) |
2.0T Gen 3 (MLB) |
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AUDI |
A5 |
2017-2020 (B9) |
2.0T Gen 3 (MLB) |
|
AUDI |
Q5 |
2017-2020 (B9) |
2.0T Gen 3 (MLB) |
Remarque importante : Compatible uniquement avec les transmissions DSG DL382 « Gen 1 » (2017-2020). La reprogrammation du TCU est actuellement incompatible avec toutes les versions « Gen 2 » (2021 et suivantes). Dans de rares cas, certains véhicules des années-modèles 2019 et 2020 peuvent être équipés de variantes Gen 2 non prises en charge.
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