Kit d'embrayage extrême South Bend Clutch Stage 4

KMK7F-SS-X, STAGE 4 EXTRÊME

Ce système est doté d'un plateau de pression renforcé modifié pour un disque de type « palet » sans coussin entre les garnitures, afin de réduire la course de la pédale d'embrayage. La conception du disque « palet » diminue la masse en rotation et la surface de friction totale, tout en augmentant la pression par pouce carré sur le matériau de friction. Cette combinaison minimise l'inertie, accélérant ainsi la transmission du couple du moteur aux roues. Le matériau de friction utilisé pour cette application de compétition est une céramique imprégnée de graphite. Ce composé a surpassé tous les autres matériaux de friction lors des tests de durabilité, de réduction des vibrations, de transfert de chaleur et de capacité de couple.

L'utilisation recommandée est celle d'une utilisation intensive en course automobile et en drift, et très limitée en usage routier.

Couple nominal de 625 pi-lb.

Plateaux de pression Race Engineered (SS) utilisés dans les kits d'embrayage Stage 3 et 4 :

Ces embrayages haute performance offrent un couple transmissible et une stabilité accrus, une durée de vie prolongée et une résistance thermique supérieure. Ils améliorent également sensiblement la dynamique grâce à une force de serrage plus élevée lorsque le véhicule est conduit à ses limites.

Caractéristiques du volant d'inertie

Les volants moteur SBC sont fabriqués en acier laminé à chaud à faible teneur en carbone, offrant une excellente résistance à la déformation et une parfaite compatibilité avec les matériaux de friction associés. L'usinage CNC à montage unique garantit des tolérances précises et un équilibrage parfait, surpassant les spécifications d'origine. Des essais approfondis sur le terrain ont permis de déterminer le poids optimal pour chaque véhicule et d'assurer un fonctionnement fluide, une sécurité accrue et une grande durabilité, même dans des conditions d'utilisation extrêmes.