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Acier inoxydable T304 • 2,75 po à débit libre
Aperçu
Le G63 AMG (W463), avec son V8 biturbo de 5,5 litres, est déjà une icône. Mais l'échappement d'origine ne restitue pas la puissance brute qu'une AMG se doit d'exprimer. Découvrez le système d'échappement à valves Valvetronic Designs : conçu en acier inoxydable T304 anodisé or, il transforme votre Classe G en un chef-d'œuvre sonore. Avec sa conception à flux libre de 7 cm et ses superbes embouts en fibre de carbone, ce système offre la sonorité rauque et la présence que mérite le G63.
Son et contrôle
Valves Open : Sonorité agressive, inspirée des moteurs atmosphériques, rappelant le légendaire V8 6,2 L M156. Brut, puissant et imposant.
Soupapes fermées : Silencieux, docile et raffiné – si discret qu’on pourrait le confondre avec un CDI de G320. Aucun bourdonnement, aucun compromis.
Avec les tuyaux d'échappement avant à flux libre (en option) : une agressivité maximale, une symphonie de turbo et un habitacle rempli d'une sonorité exaltante sur toute la plage de régime.
Ingénierie de la performance
Flux optimisé : le tube cintré à mandrin de 2,75 pouces réduit la contre-pression et améliore la réactivité de l’accélérateur.
Conception acoustique : optimisée pour imiter le caractère des anciennes AMG atmosphériques, avec une profondeur et une clarté tonale améliorées.
Fabrication de précision : Soudure TIG intégrale pour une durabilité et une longévité accrues.
Construction et savoir-faire
Matériau : Acier inoxydable T304 avec finition anodisée or.
Finition : Quatre embouts d'échappement en fibre de carbone pour une esthétique inspirée du sport automobile.
Installation : Système 100 % boulonné avec intégration de la valve de type OEM.
Ajustement
Mercedes G500 (2005-2018)
Mercedes G550 (2005-2018)
Mercedes G63 (2005-2018)
Ne convient pas aux modèles G65
Caractéristiques
Système complet en acier inoxydable de 2,75 pouces avec vannes
Commande de vannes de type OEM pour un fonctionnement sans faille
Embouts en fibre de carbone pour un style agressif
Soudures TIG de précision pour une résistance et une durabilité accrues
Tuyaux d'échappement avant à flux libre en option pour un son maximal
installation 100% réversible
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