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Le kit d'admission ARM MK7 pour GTI/GOLF R a été conçu pour optimiser le flux d'air de votre moteur 2.0T en supprimant les restrictions d'admission d'origine. L'installation de l'admission ARM MK7 permet à votre moteur 2.0T de développer plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime, notamment à haut régime. L'admission ARM MK7 est idéale pour les moteurs IS20 et IS38 préparés, ainsi que pour les moteurs 2.0T équipés d'un turbocompresseur.
L'admission ARM MK7 GTI / GOLF R est dotée d'une entrée de 4 pouces (10 cm) au niveau du filtre à air, une dimension de référence dans sa catégorie, afin d'optimiser le flux d'air, même pour les configurations les plus exigeantes. Le tube d'admission ARM est fabriqué d'une seule pièce en silicone renforcé à 6 couches, assurant une transition fluide vers l'entrée turbo d'origine de 2,75 pouces (7 cm). Admission turbo ARM MK7 . La construction robuste du tube d'admission lui permet de conserver sa géométrie même en conduite sportive.
L'installation de l'admission ARM MK7 GTI / Golf R libérera la sonorité de votre turbo et améliorera le bruit d'admission de votre moteur 2.0T . Vous entendrez un volume sonore nettement plus élevé au moment de l'accélération, ainsi qu'une purge d'air très audible lorsque vous relâcherez l'accélérateur.
Le kit d'admission ARM MK7 GTI / GOLF R inclut un écran thermique noir texturé , conçu pour s'adapter parfaitement au conduit d'air d'origine. Il est idéal si vous prévoyez d'utiliser un conduit d'air d'origine modifié. Le tuyau de raccordement entre le filtre à air et le conduit d'admission est soudé à l'écran thermique pour une conception sans joint, minimisant ainsi les infiltrations de chaleur du compartiment moteur et maintenant une séparation optimale entre l' air frais et la chaleur du moteur. Ce tuyau est équipé d'un robinet pour le rebranchement de la durite de dépression d'origine. L'écran thermique est doté d'un joint en caoutchouc souple sur son pourtour supérieur pour une étanchéité parfaite avec le capot, réduisant ainsi l'exposition à la chaleur du compartiment moteur.
Le filtre à air du kit d'admission ARM MK7 est doté d'une conception inversée afin d'optimiser sa surface de filtration. Associée à une base massive de 5,5 pouces, cette conception offre une surface de filtration de plus de 300 pouces cubes .
Le système d'admission ARM MK7 est livré avec un filtre SAI intégré qui s'installe directement dans le pare-chaleur, permettant ainsi l'accès à de l'air plus frais pour l'admission d'air secondaire.
| Faire | Modèle | Sous-modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| Audi | 8V S3 | Quattro | 2.0T |
| Audi | A3 8V | FWD | 1,8T |
| Audi | A3 8V | FWD | 2.0T |
| Audi | A3 8V | Quattro | 2.0T |
| Audi | MK3 TT (2014+) | Quattro | 2.0T |
| Volkswagen | Alltrack | Tous | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Golf VII | Hayon | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Golf VII | Sportwagen | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Golf VII | Hayon | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Golf VII restylée | FWD | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Golf VII restylée | FWD | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Golf VII R | 4Motion | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Golf VII R restylée | 4Motion | 2.0T Gen3 |
| Volkswagen | Golf VII SportWagen restylée | 4Motion | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Golf VII SportWagen restylée | FWD | 1.8T Gen3 |
| Volkswagen | Jetta VII | GLI | 2.0T Gen3 |
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