Pipes de Charge APR - Sortie Turbo - MQB 1.8T/2.0T

Le système de tuyaux de charge APR est une mise à niveau complète et de remplacement direct du système d'usine. Le tuyau de sortie turbo en plastique et en caoutchouc d'usine est un tuyau petit et restrictif de 38 mm qui fond, se déforme et provoque des fuites de suralimentation dans des conditions extrêmes. Le système APR remédie à ce problème en mettant à niveau le système vers un tuyau en aluminium plus grand de 60 mm, ainsi qu'un nouveau tuyau de sortie de turbocompresseur multicouche recouvert de fluorosilicone. Les tuyaux à lèvres étagées APR EZ-Flow offrent une transition en douceur du tuyau au tuyau, et les colliers de serrage à boulon en T inclus assurent une étanchéité solide et résistante aux fuites au niveau du tuyau. Tous les supports sont soudés au TIG pour un ajustement solide et précis, et le tuyau est recouvert de noir. Un rebord saillant au bord du tuyau aide à empêcher le tuyau de glisser. Ce tuyau s'adapte directement au turbocompresseur OEM et au tuyau de refroidisseur intermédiaire APR ou OEM. APR recommande également de mettre à niveau les tuyaux du refroidisseur intermédiaire pour des performances et une fiabilité maximales. Tuyauterie plus grande de 60 mm Construction de tuyau extérieur en silicone multicouche Supports soudés TIG Tuyaux en aluminium solides Finition noire Ajustement direct avec les tuyaux OEM turbo et OEM/APR IC. Surface intérieure du tuyau en fluorosilicone Collier de serrage à boulon en T Clampco

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