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Les kits de freins avant STM pour RS3 vous permettent de vous débarrasser du poids de vos gros étriers et disques lourds et de libérer de l'espace pour utiliser des roues plus petites et plus légères ainsi que des pneus slicks pour les applications de course d'accélération.
Les kits STM Drag permettent de gagner jusqu'à 29 kg par rapport aux freins avant d'origine ! Pour être au top de la compétition, ce kit est indispensable !
Compatibilité véhicule :
Toutes les Audi RS3 de 2017 à 2020
Plus d'infos :
Nous savons tous que réduire la masse en rotation est la meilleure façon de gagner en puissance ! Les kits de freins STM comprennent des étriers Wilwood et, au choix, un disque standard ou un disque allégé et festonné, des supports de montage STM en aluminium sur mesure, des chapeaux de disque anodisés noirs, des flexibles de frein STM, la visserie de montage et un capteur de freinage intégré pour éviter l’allumage du voyant moteur.
• Ce système de freinage est spécialement conçu pour les courses d'accélération.
• Ce dispositif n'est pas conçu pour un freinage constant et intermittent comme en course sur route ou en autocross.
• Réservé à la compétition et non à la circulation sur les voies publiques.
| Kit STM vs OEM |
Par côté (Livres) |
Par ensemble (Livres) |
Économies sur les stocks Carbone-céramique (Livres) |
Économies sur les stocks Rotors en acier (Livres) |
| Kit festonné STM | 11,63 | 23.26 | 35,50 | 64,24 |
| Kit standard STM | 14,50 | 29,00 | 29,76 | 58,50 |
| Plus de poids et d'informations |
Par côté (Livres) |
Par ensemble (Livres) |
| Kit de freins en acier d'origine | 43,75 | 87,50 |
| Kit de freins carbone-céramique d'origine | 29,38 | 58,76 |
| Étriers, plaquettes et flexibles d'origine | 16,75 | 33,50 |
| Étriers, plaquettes et flexibles STM | 5,38 | 10,76 |
| Rotor en acier d'origine | 27.00 | 54,00 |
| Rotor en carbone-céramique d'origine | 12,63 | 25.26 |
| Rotor festonné STM | 6,25 | 12,5 |
| Rotor standard STM | 9.0 | 18.0 |
Le kit de frein avant STM comprend :
• Étriers Wilwood à 4 pistons
• Plaquettes de frein Wilwood Street
• Choix du rotor Wilwood (standard ou festonné)
• Chapeaux anodisés noirs
• Conduites de frein STM
• Supports de montage en aluminium
• Matériel de montage
• Clips de frein (MA431825)
• Bouchon de suppression du capteur d'usure des plaquettes de frein STM
REMARQUES IMPORTANTES - Réservé aux courses d'accélération !
Ces freins sont conçus exclusivement pour une utilisation hors route et les courses d'accélération. Ils ne sont PAS conçus pour des freinages brusques et répétés. Ils ne sont pas adaptés à la course sur route, à l'autocross ou à une utilisation quotidienne sur route. Bien qu'il s'agisse des mêmes freins que ceux utilisés sur nos voitures STM qui atteignent les 8 secondes, comme pour tout équipement axé sur la performance, veuillez vérifier et revérifier chaque aspect pour des raisons de sécurité, À CHAQUE PASSAGE ! Faites preuve de prudence et conduisez prudemment.
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