Les ressorts courts APR Roll-Control améliorent considérablement l'esthétique et la tenue de route de votre Volkswagen Golf R MK8 sans compromettre le confort ni votre budget ! Compatibles avec les amortisseurs DCC et non-DCC, ces ressorts courts haute performance s'installent facilement et offrent un centre de gravité plus bas et une raideur accrue pour réduire le roulis.
De nombreux kits de suspension courts disponibles sur le marché se contentent d'abaisser votre véhicule et donnent une fausse impression d'amélioration en raison d'une rigidité excessive. Nous avons opté pour une approche différente. Après de nombreux tests sur circuit et sur route, nous avons conçu plusieurs versions d'un système qui non seulement sublime l'esthétique de votre Golf R MK8, mais offre également un confort de conduite optimal, sans à-coups ni talonnages intempestifs. Grâce à une configuration de hauteur de caisse adaptée, nous pouvons augmenter significativement la raideur des ressorts pour une meilleure tenue de route, sans pour autant compromettre le confort. Votre Golf R MK8 bénéficiera d'une tenue de route irréprochable, avec un impact minimal sur le confort. Vous serez conquis dès les premiers tours de roue !
Ces ressorts ont été conçus et fabriqués aux États-Unis à partir d'acier au chrome-silicium haute résistance de qualité supérieure, garantissant une excellente résistance à l'affaissement et à la rupture pour de nombreuses années. Chaque ressort est revêtu d'une peinture en poudre rouge, notre couleur emblématique, offrant une protection supplémentaire contre les intempéries. Les ressorts avant et arrière sont à double raideur et se comportent comme des ressorts linéaires à raideur unique en conditions de conduite normales. Toutes les mesures de distance entre le centre de la roue et l'aile (CF) ont été relevées sur nos véhicules de test internes, des Golf R MK8 (DCC) 2022 conformes aux spécifications américaines, et peuvent légèrement varier d'un véhicule à l'autre. Enfin, bien que ce système ait été conçu spécifiquement pour la Golf R MK8, il est compatible avec d'autres véhicules de plateforme similaire.
Caractéristiques:
Golf R MK8 (DCC) US 2022 Avant :
365 mm (OEM) contre 344 mm (APR), soit une réduction de 21 mm de la hauteur du CF
220 lb/po (OEM) contre 319 lb/po (APR), soit une augmentation de 45 % de la raideur du ressort.
Golf R MK8 (DCC) US 2022 Arrière :
367 mm (OEM) contre 343 mm (APR), soit une réduction de 24 mm de la hauteur du CF
278 lb/po (OEM) contre 448 lb/po (APR), soit une augmentation de 61 % de la raideur du ressort
Abaissement de 21 mm ou 0,83 pouce à l'avant / 24 mm ou 0,94 pouce à l'arrière (DCC)
Augmente la raideur du ressort de 45 % ou +99 lbs/po à 319 lbs/po à l'avant / 61 % ou +170 lbs/po à 448 lbs/po à l'arrière (DCC)
Ressort à double taux (183 lb/po à 319 lb/po à l'avant)
Ressort à double taux (327 lb/po à 448 lb/po arrière)
Fonctionne comme un ressort « linéaire » à taux unique en utilisation sous charge
Améliore considérablement l'allure et l'apparence des véhicules.
Reste à l'aise dans la rue
Abaisse le centre de gravité du véhicule
Réduit le roulis du corps
Améliore la maniabilité
Les amortisseurs ne s'affaissent pas facilement.
Conçu pour être utilisé avec les amortisseurs OEM DCC et non-DCC
Installation directe et prête à l'emploi
Fabriqué en acier au chrome-silicium à haute résistance à la traction, résistant à l'affaissement et à la rupture.
La finition rouge thermolaquée protège les ressorts contre la corrosion
Fabriqué aux États-Unis
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