Le système de turbocompresseur APR K04 est une mise à niveau du turbo qui augmente considérablement la puissance. Avec cette mise à niveau et le logiciel qui l'accompagne, attendez-vous à une puissance similaire à celle d'une Golf R, S3, TT-S et d'autres véhicules haut de gamme fortement réglés, car le K04 est livré en standard sur ces véhicules. La réponse transitoire est ultra-rapide avec un décalage minimal. La puissance arrive rapidement et reste forte sur toute la bande de puissance. Mieux encore, le système est conçu comme une mise à niveau budgétaire par rapport aux systèmes à turbocompresseur plus gros et ne nécessite qu'un minimum de matériel, dont la plupart sont disponibles pour les clients APR Stage 2.
Turbocompresseur :
APR utilise des composants authentiques Borg Warner. Le cœur du système est un Borg Warner K04-64. La roue de compresseur usinée CNC et le collecteur d'échappement en acier inoxydable constituent un progrès substantiel en termes de technologie, de performances et de fiabilité par rapport à l'unité d'usine. Contrairement à l'unité K04-64 disponible dans le commerce, l'unité APR est personnalisée. Nous avons intégré le DV dans le couvercle du compresseur, tout comme le turbo d'usine qu'il remplace. Ce faisant, l’encombrement et la complexité sont supprimés. Le DV se monte sur le turbo, éliminant ainsi plusieurs points de fuite potentiels. C'est une installation simple et propre. Avec plusieurs milliers de ces unités vendues depuis plus d’une décennie, nous pouvons affirmer avec certitude que ces turbos sont puissants et fiables.
Installer le matériel :
Nous ne lésinons pas sur les coûts avec ce système. Tous les joints, écrous, boulons, rondelles, goujons et pinces à usage unique sont inclus avec cette mise à niveau, ce qui rend l'installation aussi simple que possible.
Logiciel:
La mise à niveau de l'ECU Stage 3 K04 d'APR est incluse avec cet achat. Veuillez visiter la page de mise à niveau de l'ECU de votre véhicule pour plus d'informations sur le logiciel, y compris le matériel recommandé et requis, les chiffres de puissance et d'autres détails.
Logiciel ECU inclus
Gros gains de puissance et de couple
Composants d'origine Borg Warner
Matériaux et composants de haute qualité partout
Turbo OEM K04
DV intégré au capot du compresseur
MONTAGE DU VÉHICULE
2013-2016 Audi allroad Premium Plus Premium Prestige (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
2010-2017 Audi A5 Quattro Cabriolet Base Premium Plus Premium Prestige Sport (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
2011-2017 Audi Q5 Premium Plus Premium Hybrid Prestige (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
2010-2014 Audi A5 Cabriolet (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
2005-2016 Audi A4 Base Cabriolet Premium Plus Premium Prestige (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
2005-2016 Audi A4 Quattro Base Avant Cabriolet Premium Premium Plus Prestige (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
12 mois
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