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Unitronic Intercooler Upgrade & Charge Pipe Kit for 8Y S3 - Eurosport Performance
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  • SKU: UH034-ICA
  • Disponibilité: en stock Beaucoup en stock En rupture de stock You can purchase this product but it's out of stock

Kit de mise à niveau de l'échangeur et du tuyau de suralimentation Unitronic pour Audi S3 8Y

$1,679.99
  • Vendeur: Unitronic
  • Code à barre:

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DESCRIPTION

Le kit de mise à niveau de l'échangeur et du tuyau de charge Unitronic pour la 8Y S3® 2.0TSI® EVO4 est un kit de remplacement OEM direct capable de supporter 600 ch et plus.

Ce kit comprend un imposant échangeur air-air à plaques et ailettes de 59,7 cm x 5,1 cm x 41,9 cm, fabriqué en aluminium T5052 et doté de réservoirs d'extrémité en aluminium moulé T6061, avec une configuration interne exclusive d'ailettes et de persiennes. Un tuyau de sortie de turbo amélioré, un tuyau de corps de papillon, une durite de sortie de turbo en silicone, une durite de corps de papillon en silicone et une durite d'entrée/sortie d'échangeur en silicone sont également inclus.

Ce kit complet, une fois combiné, contribuera à résister à l'échauffement et assurera un refroidissement optimal et efficace dans toutes les conditions de conduite, tout en éliminant les restrictions dans la tuyauterie de suralimentation (charge) qui relie le turbocompresseur au moteur, permettant ainsi un flux d'air sans restriction et des performances maximales.

  • Noyau d'échangeur de chaleur à plaques et barres haute performance en aluminium T5052
  • Réduit considérablement la température de l'air d'admission pour obtenir un air plus frais et plus dense.
  • Nettement plus résistant à l'immersion dans la chaleur
  • Volume supérieur de plus de 60 % à celui de l'échangeur d'origine
  • Réservoirs d'extrémité en aluminium moulé T6061
  • Poids de l'échangeur : 11 kg
  • Remplacement direct d'origine ; aucune modification du support de radiateur de pare-chocs ni autre découpe requise
  • Tuyau de suralimentation en aluminium léger
  • Diamètre interne du tuyau de charge : 60 mm
  • Connexion du port DV d'origine maintenue
  • Transitions de flux d'air fluides
  • Tuyaux en silicone renforcés multicouches
  • Couche intérieure fluorée sur les tuyaux en silicone pour une meilleure résistance à la pénétration d'huile
  • points de fixation du faisceau de câblage d'usine
  • Orifice d'injection eau/méthanol 1/8 NPT avec bouchon. Emplacement intégré pour capteur MAP.
  • Finition durable en peinture poudre noire texturée
DOCUMENTS
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