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Chez CTS Turbo, nous sommes fiers d'annoncer notre nouveau système d'admission d'air pour la VW MK7/7.5 VW Golf R, 8V/8V.2 Audi S3/TTS sans SAI (injection d'air secondaire) est prêt !
Il s'agit de la plus grande prise d'air disponible et elle est excellente pour les véhicules réglés qui nécessitent un débit d'air supplémentaire.
La prise d'air OEM fonctionne en conjonction avec notre boîte à air scellée pour forcer de manière transparente l'air froid dans notre système d'admission d'air. L'air circule ensuite à travers notre filtre à air à haut débit de 3,5 pouces, qui utilise une conception à cône inversé pour une respiration maximale du moteur. Notre tuyau d'admission en aluminium courbé par mandrin CNC de 3,5 pouces permet une entrée en douceur de l'air froid directement dans le moteur, minimisant ainsi les turbulences dues aux connexions inutiles. Tous les composants inclus dans le système d'admission d'air CTS fonctionnent parfaitement ensemble pour fournir une puissance et un couple accrus sur toute la plage de puissance et un son agressif inspiré de la course.
Les gains de puissance de pointe varient de 10 à 15 ch sur un véhicule de série. Nous vous recommandons de désactiver votre Soundaktor (amplificateur de bruit) pour profiter pleinement du vrai son de votre moteur et supprimer le bourdonnement excessif causé par l'appareil.
Détails du produit:
Uniquement pour les véhicules SANS capteur MAF.
12 mois
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* Des conditions peuvent s'appliquer. Veuillez visiter notre politique de remboursement ou contactez-nous à info@es-performance.com
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La prise d'air OEM fonctionne en conjonction avec notre boîte à air scellée pour forcer de manière transparente l'air froid dans notre système d'admission d'air. L'air circule ensuite à travers notre filtre à air à haut débit de 3,5 pouces, qui utilise une conception à cône inversé pour une respiration maximale du moteur. Notre tuyau d'admission en aluminium courbé par mandrin CNC de 3,5 pouces permet une entrée en douceur de l'air froid directement dans le moteur, minimisant ainsi les turbulences dues aux connexions inutiles. Tous les composants inclus dans le système d'admission d'air CTS fonctionnent parfaitement ensemble pour fournir une puissance et un couple accrus sur toute la plage de puissance et un son agressif inspiré de la course.
Les gains de puissance de pointe varient de 10 à 15 ch sur un véhicule de série. Nous vous recommandons de désactiver votre Soundaktor (amplificateur de bruit) pour profiter pleinement du vrai son de votre moteur et supprimer le bourdonnement excessif causé par l'appareil.
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