Kit de récupération d'huile Radium Engineering - BMW 135i/335i/535i (N54)

Le récupérateur d'huile extrait la condensation d'huile et d'eau des gaz du carter qui, autrement, seraient aspirés dans le collecteur d'admission. Ceci empêche l'accumulation d'huile dans l'admission, sur les parois du système d'échangeur, dans le corps de papillon et dans le collecteur d'admission. Il en résulte une augmentation de l'indice d'octane, une amélioration des performances du moteur grâce à un air d'admission plus propre et une réduction des émissions d'hydrocarbures. Le système fermé empêche les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. Les kits de récupérateur d'huile comprennent tout le nécessaire pour une installation complète.

RÉCUPÉRATEURS DE BOÎTES FLUID LOCK®

En 2022, Radium Engineering a apporté une modification révolutionnaire à la conception du récupérateur d'huile standard de 200 ml (7 onces liquides). Un problème inhérent aux récupérateurs d'huile classiques, lorsqu'ils ne sont pas entretenus régulièrement, est que les contaminants liquides finissent par s'échapper du réservoir et se déverser dans le système d'admission d'air, ce qui entraîne une baisse des performances du moteur. Pour résoudre ce problème, Radium a créé le récupérateur d'huile Fluid Lock®. Celui-ci contient un breveté mécanisme qui empêche le réservoir de se remplir excessivement et retient les fluides collectés jusqu'à ce qu'il soit vidé.

CARACTÉRISTIQUES

• Installation directe sans perçage nécessaire
• Grands ports d'entrée et de sortie ORB 10AN
• orifice de vidange 4AN ORB
• chicanes de séparation d'huile en 2 étapes
• jauge à joint torique
• Capacité de 7 onces liquides
• Système breveté Fluid Lock®

COLLECTE ET VIDANGE

La vitesse à laquelle vos récupérateurs d'huile et d'humidité recueillent les contaminants varie d'un véhicule à l'autre ; il n'y a donc pas d'intervalle de vidange fixe. Les récupérateurs PCV ont tendance à recueillir davantage de contaminants que les récupérateurs CCV. Il est conseillé de vérifier le niveau de votre récupérateur à l'aide de la jauge intégrée après 3 à 4 semaines d'utilisation, et de répéter l'opération si nécessaire afin de déterminer la fréquence de vidange en fonction du niveau constaté.

Les récupérateurs d'huile peuvent être vidés en dévissant le réservoir inférieur et en le retirant du véhicule pour le vider, ou, si l'espace le permet sous le récupérateur, à l'aide du kit de vidange à robinet d'essence . peuvent être installés et utilisés pour les drainer.

Si la quantité d'huile recueillie est excessive, il se peut que vous ayez un problème au niveau du moteur. Voici quelques raisons pour lesquelles un récupérateur d'huile peut recueillir un excès d'huile :

• Fuite de gaz excessive due à des dommages au moteur
• Déversement dans le carter dû à un niveau d'huile trop élevé
• Mauvais positionnement des orifices de ventilation et/ou mauvaise isolation à l'intérieur des orifices de ventilation
• La valve PCV ne se ferme pas et fuit sous forte charge.

COMPREND

• Réservoir de récupération d'huile en aluminium avec jauge intégrée
• Support de montage spécifique BMW en aluminium découpé au laser
• Raccords adaptateurs PCV spécifiques BMW en aluminium 10AN
• Embouts de tuyau et raccords adaptateurs en aluminium 10AN
• Tuyau PCV 10AN en quantité suffisante pour les véhicules modifiés
• Quincaillerie de montage en acier inoxydable